公司簡介
Company profile

北京市基礎設施投資有限公司(以下簡稱"京投公司"或"公司")成立于2003年,是由北京市國有資產監督管理委員會出資成立的國有獨資公司,承擔以軌道交通為主的基礎設施投融資與管理,以及軌道交通裝備制造與信息技術服務、土地與物業開發經營等相關資源經營與服務職能。作為北京市公共交通行業的骨干企業,在國內率先創造性提出ABO新模式〔授權(Authorize)——建設(Build)——運營(Operate)〕,成為公共軌道交通行業中唯一由北京市政府授權委托的主體單位,負責整合城市軌道交通投融資、建設、運營等全產業鏈整體服務。

在市委、市政府、市國資委的領導下,在相關委辦局和社會各界支持下,公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,貫徹"創新、協調、綠色、開放、共享"理念,始終秉承"堅實、質樸、開拓、承載"的基石精神,立足特殊功能類企業定位,構建"一體兩翼,雙輪驅動"戰略發展格局,以落實北京市"四個中心"戰略定位為藍圖,以將北京市建設成為國際一流的和諧宜居之都為目標,以服務京津冀協同發展及雄安新區建設為己任,堅持履行社會責任與承擔政治責任、經濟責任相結合,服務首都經濟持續健康發展。

2018年底,公司資產總額達到5584億元,凈資產達到2089億元,全資及控股企業增至59家,全系統職工4019人,累計實現凈利潤147.57億元。全年完成政府項目投資638.5億元,計劃內建設資金到位率100%,節約政府融資成本11.69億元;利潤總額32.77億元,歸屬母公司凈利潤22.01億元。國內信用評級為AAA級;國際信用評級A+級。為公司"十三五"戰略規劃目標的實現和高質量發展打下堅實基礎,向"打造國內一流交通基礎設施投融資公司"的戰略目標持續邁進。

 
  • 2003

    京投公司成立于2003年

  • 5584

    公司資產總額達到5584億元

  • 59

    全資及控股企業增至59家

  • 4019

    全系統職工4019人

領導致辭

Leadership speech

2018年,京投公司在市委市政府的領導下,以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引,聚焦北京"三件大事",服務首都"四個中心"功能建設,全面實施"一體兩翼、雙輪驅動"發展戰略,推動公司轉型升級,實現高質量發展,為北京城市建設做出了實實在在的貢獻。

一年來,京投公司扎實推進30余項全市重點工程,有 序開展軌道交通二期建設規劃調整和三期建設規劃編 制工作,全力以赴確保政府項目建設資金及時足額到 位,有效保障20條(段)在建線路的快速推進,并在 全路網成功實現二維碼乘車,如期開通8號線三期、四 期和6號線西延等三條線路,對提升城市公共交通供給 質量和效率,緩解我市交通擁堵,引導優化城市空間 結構布局起到了重要作用。

在其他基礎設施業務領域,高標準推進京津冀城際鐵 路和市郊鐵路建設,高質量建成新機場高速公路主體 結構,高要求完成世園會園區內外部綜合管廊工程, 高水平新建全市信息管道600余溝公里,為全市經濟和 社會發展做出較大貢獻。

全力推進軌道交通產業投資和股權投資,支持交控科 技、京投科技等企業快速發展,完成華夏銀行定向增 發,收購北京農商行部分股權,大幅提升公司盈利能 力。牽頭市屬國企組成聯合體中標紹興地鐵1號線PPP 項目,帶動北京軌道交通產業走出去,擴大市屬國企 的品牌影響力。

大力發展北京軌道交通裝備產業,積極擴大車輛修造 能力,陸續開工建設平西府修車基地和河北造車基 地。不斷加強技術儲備,開展智能市域動車組和全自 動駕駛A型車研發,全方位推進技術創新、產品創新、 管理創新和模式創新,提高對北京地鐵的保障能力, 切實增強公司可持續發展能力。

深入落實北京城市總體規劃,重點推動軌道交通場站 與周邊用地綜合開發落地實施,促進站點一體化開發 與地鐵建設同步進行,繼續挖掘拓展資產經營業務資 源,形成持續穩定的資源開發業務格局。

中流擊水十五載,千帆競發正當時。2019年,公司將 以時不我待、只爭朝夕的精神,科學謀劃未來發展, 推進重點業務的轉型升級,持續創新體制機制,促進 業務相互協同,不斷提高發展質量,為推動首都發展 做出新的貢獻,以優異成績迎接新中國成立70周年。

我們謹代表公司全體員工,向長期以來關心、支持和 幫助京投公司發展的各級領導、各界同仁、各方朋友 致以衷心的感謝!

黨委書記、董事長:張燕友

黨委副書記、總經理:郝偉亞

歷史沿革

Development history

1965年2月4日
中共中央主席毛澤東為修建北京地下鐵道批示:精心設計、精心施工。在建設過程中,一定會有不少錯誤失敗,隨時注意改正。
1981年4月20日
成立北京市地下鐵道公司,歸北京市公共交通總公司領導。
1965年7月1日
北京地下鐵道一期工程在玉泉路以西兩棵白果樹下,舉行了開工典禮,黨和國家領導人朱德、鄧小平、彭真、李先念、羅瑞卿等參加典禮儀式,并為工程破土奠基。
1989年7月15日
北京市市政管理委員會(89)就政管字第61號文根據市政府辦公廳(89)廳秘字第21號文通知:同意北京市地下鐵道公司更名為北京市地下鐵道總公司。
 
2001年7月26日
根據市委、市政府有關精神,組建北京市地鐵集團有限責任公司(簡稱地鐵集團公司)、北京地鐵建設管理有限責任公司(簡稱地鐵建設公司)和北京地鐵運營有限責任公司(簡稱地鐵運營公司)。改制后的地鐵集團公司為國有獨資公司,市政府為地鐵集團公司的出資者,以原市地鐵總公司及其所屬企業所的國有資產,作為對地鐵集團公司的出資...
截至2017年底
公司資產總額達到4830億元,凈資產達到1917億元,全資及控股企業增至61家,全系統職工3543人,累計實現凈利潤120.05億元,全年完成政府項目投資546億元,計劃內建設資金到位率100%,節約政府項目融資成本12.23億元,利潤總額25.09億元,歸屬母公司凈利潤15.14億元...
2003年11月17日
為適應我市軌道交通快速發展的需要,降低投融資成本,減輕財政負擔,北京市國資委下發《關于北京地鐵集團有限責任公司管理體制改革相關問題的通知》,將北京地鐵集團有限責任公司變更為北京市基礎設施投資有限公司(簡稱我公司),將地鐵建設公司和地鐵運營公司從原地鐵集團公司中分立出來...
 
 

組織機構

Organization

領導調研

Leadership research

2018
2018

2014

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